5G之下，中国公路货运将如何发展？_管理

作者：admin浏览数：2020-05-20 23:54:41

文/chanty

近年来，公路货运已经成为物流运输行业中的重要组成部分。我国公路货运整体上升，目前是世界第一大公路运输市场。2020年第一季度受疫情影响，公路物流效率明显下降，随着疫情进一步得到控制，公路物流效率逐渐恢复。但整体而言，我国公路物流效率需进一步提升。

在上周5月14日，普华永道联合物联网科技公司G7、中国交通报共同发布了《中国公路货运行业智慧安全白皮书》。

报告中显示，截止2019年，我国公路货运量突破416亿吨，货物周转量接近8万亿吨公里，载货汽车保有量超过1300万辆，已发展成为全球第一大市场。而在这如此之大的市场下，随之存在的就是高风险性，据G7大数据平台显示，截止2019年，我国的百万公里事故数为 3.7，我国公路货运行业安全管理提升依然任重道远。

同时，安全风险也将进一步加剧成本端的挑战。在中国，公路货运企业平均每年的事故保险赔付额约为3万元/车，单次事故还将带来平均3至4万元的停工损失。事故风险同样会对行业上下游的经济效益造成影响，尤其是保险公司。中国重载货车的保费在千亿级规模以上，事故除了导致货运企业的保费开支增加外，保险公司通常会赔付损失的80%。而得当的安全管理可以使得总体事故赔付率下降10%到15%，管理卓越的车队赔付甚至可下降35%，上游货运企业的风险管理水平对承保公司的利润存在着显著影响。

而以5G技术为驱动的物联网将深刻影响社会经济，尤其是物流、供应链领域，也将会大大提高安全管理。G7副总裁陈立宁表示：“基于普华永道长期以来对交通运输行业的洞察和G7连接超150万台卡车，7万家物流车队的公路货运大数据平台，以及2019年超过4,000起事故样本分析，报告对中国公路货运安全的现状、事故成因进行了系统研究，并围绕如何降低安全风险、改善货车司机生存状况、提升货运企业精细化运营水平，为行业提供行之有效的建议。”

基于对前述数据洞察与原因剖析，报告建议企业可从三方面着手降低事故风险，提升安全管理水平。短期可充分借助IoT物联网设备、大数据、AI算法分析等数字技术的赋能，加强主动安全管理能力，将数据驱动的管理手段应用于事前、在途和持续运营优化。中长期应逐步夯实安全文化的建设，进一步完善精细化管理体系，实现包含风险降低在内的整体降本增效。

此外，建议生态各相关方以开放的心态通力协作，构建安全高效的政企数据共享机制，不断完善安全监管标准，加强上下游激励互助，合力推动行业的精细管理和效率提升。