网友感叹丰巢收费：人为刀殂，我为鱼肉！_包裹

最近，丰巢收费的消息，让网购用户心生不安。有报道说，4月30日起，快递包裹在丰巢柜存放超过12小时，最多要收费3元钱。5月2日，我的一个包裹存放20个小时，取出时并没有强制收费。不过，这是假期，丰巢暂不收费。非假期时间，丰巢将对超时包裹采取收费模式。

丰巢取件

0.5元到3元钱，丰巢对超时包裹的收费并不多，为什么网友反应激烈？我认为，这是因为人们从来没有取快递要付钱的经历（到付除外），一时对这一方式感到排斥。但是，话又说回来，即便丰巢要收费，用户也没有反抗之力——你的包裹除了放丰巢，还能放在哪里？这个时候，已经是“人为刀殂，我为鱼肉”。

丰巢收费引争议

丰巢开启收费模式，是可以理解的——企业总得要盈利。丰巢在全国小区、社区大规模推广，耗资巨大。据媒体报道，丰巢成立以来，年年亏损，累计亏损已超过10亿元。虽然丰巢可从快递公司收取一定的费用，但这还不足以支撑其在未来的进一步扩张。

没有丰巢之前，我们的快递包裹通常被存放在物业，或者被堆放在保安亭。那时候，存放包裹是不收取任何费用的。但问题也很多，一是包裹越来越多，数量呈爆炸式增长，大型小区的包裹存放，已成为一个难题。

有时候，要从堆积如山的包裹中，找出属于自己的包裹，得花很长时间。甚至，有时找不到自己的包裹。丰巢的出现，解决了包裹存放痛点，用户直接凭号码取件，或扫码取件，十分方便。从这一角度来说，丰巢的出现，是一大进步，为网购用户提供了便利，适当收费，并不过分。

丰巢

另外，用户的包裹长时间存放在丰巢中不取，挤占了资源，丰巢采用收费模式，一定程度上可让用户养成及时取件的习惯。这一点上，很多人理解丰巢。笔者了解，从去年开始，很多小区的丰巢货柜已不够用，快递员为此浪费了很多的时间，用户取走一件，他们才能存放一件，导致快递员的效率低下。有时候，包裹实在放不下，快递员不得不打电话给用户，商讨对策。

不过，对于怎么收费，网友持有不同声音。有认为，12小时太短了，早晨六七点出去上班，下班回来，就可能超时。因此，很多人建议，将12小时调整为24小时。这样，大部分人是可以接受的。

互联网行业的常规玩法

丰巢走上收费，不过是互联网行业的常规玩法。这些年，中国互联网公司通常采用先免费后收费的方式。尤其是一些互联网巨头，不断涉足各个领域，通过烧钱抢占市场，一旦吸引足够的用户，让用户上瘾后，就开始收费，或提高收费。这时候，消费者已成砧板上的肉，毫无反抗之力。

丰巢

早几年的网约车就是这样。那时候，滴滴与快的对垒，且背靠金主，两家网约车公司以低价模式，抢占了数亿用户。那时候，滴滴、快的比出租车便宜太多，同样的距离，费用通常不足出租车价格的一半。网约车的出现，激起了人们对出租车行业的愤怒，网民炮轰出租车行业垄断暴利。然而，随着滴滴、快的两家公司走上合并，不仅一切优惠都结束了，而且价格一再调高，网约车不再便宜。

几年前，共享单车兴起，背后也是各路资本撑腰，最初价格便宜，骑一次仅需要5毛钱。为了抢占市场，摩拜与小黄车等多家共享单车公司，展开烧钱大战，一时间，马路上摆满了共享单车。但是，天下没有免费的宴席，熬死了大部分共享单车公司后，小黄车、摩拜不仅涨押金，骑行价格也水涨船高。

回到丰巢收费这件事上来，用户不必过激反应，这都是行业法则，只要丰巢今后不加码，还是可以理解的。文/徐上峰